Hafif Hizmet Römorkları için OEM TRA Serisi Yaprak Yaylar

Yaprak yaylar, tekerlekli araçların ayrılmaz bir süspansiyon parçasıdır. Aracın ve yükünün ağırlığını desteklerler. Bu konuyu tamirciler veya otomotiv meraklılarıyla tartışırsanız, "parabolik yaprak yaylar" terimiyle karşılaşabilirsiniz. Bunlar, sürüş kalitesini artırmak da dahil olmak üzere aracınız için birçok avantaj sağlayan bir yaprak yay çeşididir. Daha önce de belirtildiği gibi, yaprak yay, bir aracın süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Bu bileşen, boyutları değişen çelik katmanlarından oluşur. Çoğu yaprak yay türü, basınç eklendiğinde bileşenin esnemesini sağlamak için eliptik bir şekle sokulur. Yaprak yaylar, Orta Çağ'dan beri yaygın olarak kullanılıyordu. O zamanlar, lamine yay taşıyıcısı olarak adlandırılıyorlardı. Çoğu eski araçta bulunurdu.

Günümüzde ağır yük taşıması gereken kamyon ve minibüslerde yaprak yaylar bulabilirsiniz. Yaprak yayının genel amacı araca destek sağlamak ve tümsekleri emerek daha yumuşak bir sürüş yaratmaktır. Ayrıca aracın ne kadar yüksekte gideceğini etkiler ve yoldayken lastik hizalamasını korur. Yaprak yayının çeşitli çeşitleri vardır. Otomotiv parça tedarikçilerinden standart yaprak yaylar ve ayrıca parabolik yaprak yaylar bulabilirsiniz. Parabolik yaprak yay, ortadan uçlara doğru konikleşen bir yaprak veya yaprak setinden oluşur. Orta kısım, uçlara kıyasla daha kalındır. Standart bir yaprak yay genellikle birden fazla yapraktan oluşur ve her yaprak alttakinden daha uzundur. Standart yarı eliptik yaprak yaylarda, her yaprak farklı bir uzunlukta ancak bir uçtan diğer uca eşit kalınlıkta yapılır. Ne kadar fazla yüke ihtiyacınız varsa, yaprakların o kadar kalın ve daha fazla yaprağa ihtiyacınız vardır. Standart bir yaprak yay ile karşılaştırıldığında, parabolik bir yaprak yay daha az yapraktan oluşur ve uçları koniktir. Şekli, çoğu yaprak yay gibi yarı eliptiktir. Bunun dışında, parabolik yaprak yayların tasarımı, yayın yalnızca merkezi ve uçları birbirine değecek şekilde tasarlanmıştır. Bu, yapraklar arası sürtünmeyi önleme avantajı sağlar. Yapraklar uçtan merkeze doğru sivrildiğinden, yay boyunca eşit dağılmış bir gerilim oluşur. Bu da daha sessiz ve konforlu bir sürüş sağlar. Standart yaprak yaylarda yapraklar birbirine kenetlenmiştir, bu da yapraklar arasında daha fazla sürtünme olabileceği anlamına gelir.