1. OEM numarası LTGAK11-030500, spesifikasyon 100*38, hammadde 51CrV4'tür.
2. Toplam ürün iki adettir, ilk adet gözlüdür, kauçuk burç kullanın (φ30×φ68×100), gözün merkezinden merkez deliğine kadar olan uzunluk 500 mm'dir.İkinci adet Z tipi olup, kapaktan uca kadar olan uzunluk 975mm'dir.
3. Yayın yüksekliği 150 mm'dir
4. Boyama elektroforetik boyama kullanır, renk drak gridir
5. Hava kiti ile birlikte kullanılır, havalı süspansiyondur
6. Ayrıca müşterinin çizim tasarımına göre de temel üretebiliriz
Ürün numarası | Tip | Şartname (mm) | Uzunluk (mm) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | SCANIA | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | SCANIA | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● Genellikle sağ ve sol simetrik olarak kullanılan bir veya iki yay yaprağından oluşur.
● Aks ile havalı süspansiyon braketi arasına monte edilir.
● Bir bütün olarak oluşturulmuş olup, yapısında düz kısım, bükme kısmı ve göz yuvarlama kısmı bulunmaktadır.
● Döndürülmüş göz, kauçuk kompozit bir burçla donatılmıştır.
● Kılavuz kolun genel malzeme özellikleri 90 ila 100 mm genişlik ve 20 ila 50 mm kalınlıktır.
● Kamyonu destekleyen süspansiyon, kamyonun özelliklerini önemli ölçüde etkileyen çok önemli bir parçadır, dolayısıyla ikinci el kamyon satın alırken süspansiyonun türü ve durumu kontrol edilmesi gereken önemli noktalardır.
● Yaprak yay, ağır cisimleri taşıyabilmek amacıyla araçların ön/arka tekerleklerinin yanına monte edilen, farklı uzunluklardaki yay plakalarından oluşan bir süspansiyon türüdür.
● Ancak son zamanlarda üretilen kamyonlara yaprak yaylı kamyonların sürüşü rahatsızlık verdiği için ağırlıklı olarak havalı süspansiyon adı verilen farklı tipte bir yay takılmaktadır.
● Ancak yaprak yaylar dayanıklılığı nedeniyle halen kamyonet, kamyon gibi ağır ticari araçlarda kullanılmaktadır.
● Yaprak yay çok katmanlı yay plakalarından oluşur.Ana yay adı verilen en uzun yay, prangalarla desteklenen şaseye bağlanır.
● Yaprak yay, yay plakasını bükerek tekerleğin darbesini ve titreşimini absorbe etmeyi mümkün kılar.Yaprak yayın iki türlü adı vardır.
● Yaprak yay aksın üst kısmına takıldığında bunlardan birine 'over slung' denir.Diğeri ise yaprak yay aksın altına konulduğunda 'altında' olarak adlandırılır.
● Yaprak yayın takılacağı yer araç tipine göre değişmektedir.
AVANTAJLARI
● Ağır yükleri taşıyabilir
● Karşılaştırmalı olarak onarımı pahalı değil
Yaprak yayın malzemesi çelikten yapılmıştır, bu da onun çok güçlü olduğu ve ağır yüke dayanabileceği anlamına gelir.Ayrıca yapısı basit olduğundan bakımı diğer süspansiyonlara göre daha ucuzdur.
DEZAVANTAJLARI
● Sürüşü rahat değil
● Kolayca hasar görebilir
İçerisinde binmek rahat değil ve yaprak yay çelikten yapıldığı için bir basamağa çarptığınızda ayağa fırlayabilir.
Ancak onarım maliyeti havalı süspansiyona göre çok daha ucuz olacağından yaprak yaylar hâlâ kamyonet ve kamyon gibi ağır ticari araçlarda kullanılıyor.
Geleneksel çok yapraklı yaylar, parabolik yaprak yaylar, hava bağlayıcılar ve yaylı çeki çubuklarını içeren farklı türde yaprak yaylar sağlayın.
Araç tipleri itibarıyla ağır hizmet yarı römork yaprak yayları, kamyon makasları, hafif hizmet römork makasları, otobüsler ve tarım makaslarını kapsamaktadır.
Kalınlık 20 mm'den az.SUP9 malzemesini kullanıyoruz
Kalınlık 20-30 mm'dir.50CRVA malzemesini kullanıyoruz
Kalınlık 30 mm'den fazla.51CRV4 malzemesini kullanıyoruz
Kalınlık 50 mm'den fazla.Hammadde olarak 52CrMoV4'ü seçiyoruz
Çelik sıcaklığını 800 derece civarında sıkı bir şekilde kontrol ettik.
Yay kalınlığına göre yayı söndürme yağında 10 saniye arasında sallıyoruz.
Her bir montaj yayı stresli dövme altında ayarlanır.
Yorulma testi 150000 çevrimin üzerine çıkabilir.
Her öğe elektroforetik boya kullanır
Tuz püskürtme testi 500 saate ulaştı
1、QC yönetim sistemi: IATF 16949-2016'nın uygulanması;
2、Hizmet kalite yönetim sistemi: ISO 9001-2015'in uygulanması
3 、 Ürün kalite standartları: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4、Çin'deki en büyük 3 çelik fabrikasından gelen hammadde
5、Sertlik Test Makinesi, Ark Yüksekliği Ayırma Makinesi ile test edilen bitmiş ürünler;ve Yorulma Test Cihazı
6、Metalografik Mikroskop, Spektrofotometre, Karbon Fırını, Karbon ve Kükürt Kombine Analizörü tarafından denetlenen prosesler
7、Isıl İşlem Fırını ve Su Verme Hatları, Konikleme Makineleri, Kesme Makinesi ve Robot asistanı üretimi gibi otomatik CNC ekipmanlarının uygulanması
8、Ürün karışımını optimize edin ve müşteri satın alma maliyetini azaltın
9、Yaprak yayı müşteri maliyetine göre tasarlamak için tasarım desteği sağlayın
1、10'dan fazla yay mühendisinin desteği, zengin deneyime sahip mükemmel ekip
2、Müşteri perspektifinden düşünün, her iki tarafın ihtiyaçlarını sistematik ve profesyonel bir şekilde ele alın ve müşterilerin anlayabileceği şekilde iletişim kurun
3、7x24 çalışma saatleri hizmetimizin sistematik, profesyonel, zamanında ve verimli olmasını sağlar