1. Ürün toplamda 3 adettir. Hammaddenin ölçüleri birinci yaprağın 70*12, ikinci yaprağın 70*15 ve üçüncü yaprağın 70*28'dir.
2. Hammadde SUP9'dur.
3. Ana serbest kemer 157±5 mm, yardımcı serbest kemer 8±3 mm, geliştirme uzunluğu 1490, merkez deliği 10,5'tur.
4. Resimde elektroforetik boyama tekniği kullanılmıştır.
5. Ayrıca, müşterinin çizimlerine göre de tasarım yapabiliriz.
| SN | OEM NUMARASI | BAŞVURU | SN | OEM NUMARASI | BAŞVURU |
| 1 | HOLD021D | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 28 | TOY027B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 2 | JEEP004BD/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 29 | TOY027C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 3 | JEEP004BN/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 30 | OYUNCAK034B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 4 | MAZDA006B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 31 | OYUNCAK034C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 5 | MAZDA006C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 32 | TOY047A | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 6 | MAZDA006D | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 33 | TOY047B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 7 | MAZDA041A | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 34 | TOY047C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 8 | MAZDA041B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 35 | OYUNCAK047D | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 9 | MAZDA041C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 36 | TOY047E | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 10 | MAZDA041D | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 37 | TOY057A | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 11 | MITS018B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 38 | TOY057B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 12 | MITS018C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 39 | TOY057C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 13 | MITS041A | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 40 | OYUNCAK057D | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 14 | MITS041B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 41 | TOY062B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 15 | MITS041C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 42 | TOY062C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 16 | MITS047A | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 43 | OYUNCAK062D | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 17 | NISS003BD/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 44 | TOY068B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 18 | NISS003BN/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 45 | TOY068C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 19 | NISS004BD/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 46 | TOY071B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 20 | NISS004BN/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 47 | TOY077A | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 21 | NISS005BD/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 48 | TOY077B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 22 | NISS005BN/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 49 | TOY077C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 23 | NISS011CD/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 50 | OYUNCAK077D | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 24 | NISS011CN/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 51 | VOLKS002B | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 25 | NISS012CD/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 52 | VOLKS002C | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI |
| 26 | NISS012CN/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 53 | JMC002B | 4X4 KAMYONET YAPRAK YAYLARI |
| 27 | NISS014AN/S | 4X4 PICKUP YAPRAK YAYI | 54 | JMC002C | 4X4 KAMYONET YAPRAK YAYLARI |
Sektörün önde gelen yaprak yay ve süspansiyon uzmanı olan CARHOME Spring, aracınızın yük taşıma kapasitesini artırmak için çeşitli yollar sunmaktadır. Hemen hemen her marka ve model kamyon için ağır yük çekme ve taşıma amaçlı standart ve ağır hizmet tipi yaprak yaylar sunuyoruz. Ayrıca, tam spesifikasyonlarınıza uygun özel tasarım hizmetleri de sağlıyoruz. Yaprak yaylara ek olarak, süspansiyonunuzun gücünü artırmak için ek yaprak yay kitleri de bulunduruyoruz. Hangi ürünlere ihtiyacınız olduğundan emin değilseniz, bize bildirin ve ihtiyaçlarınızı analiz ederek en verimli çözümü belirlemenize yardımcı olalım.
Parabolik yay, temelde doğrusal değil, parabolik bir şekilde incelen bir yaprak veya bir yaprak setidir. Yani, yaprağın kalın olduğu orta kısımdan, daha ince olduğu uçlara doğru, incelme parabolik bir şekilde kademeli olarak azalır. Tek bir yapraktaki incelme, araçtan aksa kuvvet dağılımını sağlar ve geleneksel yaydan daha iyi çalışır. Yaprak yay, aracın şasisi ile aksı arasında hayati bir bağlantıdır. Ayrıca enerjiyi emme, depolama ve serbest bırakma rolüne de sahiptir. Uzunluğu boyunca düzgün bir gerilim dağılımına sahiptir. Verimlilik açısından, geleneksel yaprak yaydan oldukça ileridedir.
1. Parabolik yay tertibatı, geleneksel yay tertibatına kıyasla daha az sayıda yaprak içerir ancak aynı yükü taşıyabilir.
2. Parabolik yaylar uzun yolculuklar için uygundur, sürücüye daha iyi sürüş konforu ve kontrolü sağlar.
3. Parabolik düzeneğin her bir yaprağı ayrı bir yay görevi görür.
4. Parabolik yay sisteminde, tüm yapraklar tam uzunluktadır ve geleneksel yaprak yay sisteminde olduğu gibi eşit yük taşırlar.
5. Parabolik kanatlar arasında bir boşluk bulunur; bu boşluk kanatlar arasındaki sürtünmeyi azaltır ve daha iyi sürüş konforu sağlar.
6. Parabolik amortisörün ağırlığı, geleneksel yaylı amortisöre göre %30 daha azdır; bu da aracın taşıma kapasitesini artırır.
7. Parabolik yaylarda, geleneksel yaylara kıyasla göz kalınlığı artar, bu da sahada göz arızalarını azaltır.
8. Parabolik yay üretiminde kullanılan hammadde kalitesi, geleneksel yaylarda kullanılan 65Si7/SUP 9A'ya kıyasla daha yüksek mukavemete sahip olan 50CrV4/SUP 11A'dır.
9. Parabolik panellerde, geleneksel panellerde olmadığı gibi, kanatlar arasında sürtünmeyi, su ve çamur tıkanmasını önlemek için merkez çizgileri kullanılır.
10. Yorulma ömrünü iyileştirmek için, parabolik yaylar, geleneksel yaylara kıyasla kontrollü bir şekilde gerilim püskürtme işlemine tabi tutulur.
11. Parabolik yaylarda, geleneksel yaylardaki siyah oksit kaplamaya kıyasla daha iyi yüzey koruması için Henkel kaplama yapılır.
12. Bir adet parabolik yardımcı yaprak eklenmiş parabolik yay tertibatının taşıma kapasitesi, geleneksel yayların üç yaprağının eklenmesiyle elde edilen kapasiteye eşittir.
Geleneksel çok yapraklı yaylar, parabolik yaprak yaylar, hava bağlantıları ve yaylı çekme çubukları dahil olmak üzere farklı tipte yaprak yaylar sağlayın.
Araç tipleri açısından ise ağır yük yarı römork yaprak yayları, kamyon yaprak yayları, hafif yük römork yaprak yayları, otobüsler ve tarım araçları yaprak yaylarını içerir.
Kalınlık 20 mm'den az. SUP9 malzemesi kullanıyoruz.
Kalınlık 20-30 mm arası. 50CRVA malzeme kullanıyoruz.
Kalınlık 30 mm'den fazla. 51CRV4 malzeme kullanıyoruz.
Kalınlık 50 mm'den fazla. Hammadde olarak 52CrMoV4'ü seçiyoruz.
Çeliğin sıcaklığını 800 derece civarında sıkı bir şekilde kontrol ettik.
Yayın kalınlığına göre, yayı 10 saniye boyunca soğutma yağı içinde sallıyoruz.
Her bir yay seti, gerilimli dövme işlemine tabi tutuldu.
Yorulma testi 150.000'den fazla döngüye ulaşabilir.
Her üründe elektroforetik boya kullanılmıştır.
Tuz püskürtme testi 500 saate ulaştı.
1. Ürün teknik standartları: IATF16949'un uygulanması
2. 10'dan fazla yay mühendisinin desteği
3. En iyi 3 çelik fabrikasından elde edilen ham madde
4. Bitmiş ürünler, Sertlik Test Makinesi, Yay Yüksekliği Sıralama Makinesi ve Yorulma Test Makinesi ile test edilmiştir.
5. Metalografik Mikroskop, Spektrofotometre, Karbon Fırını, Karbon ve Kükürt Kombine Analiz Cihazı ve Sertlik Ölçer ile incelenen işlemler
6. Isıl işlem fırını ve su verme hatları, konikleme makineleri, kesme makineleri gibi otomatik CNC ekipmanlarının ve robot destekli üretimin uygulaması.
7. Ürün karmasını optimize edin ve müşteri satın alma maliyetini düşürün.
8. Müşterinin maliyetine göre yaprak yay tasarımı konusunda tasarım desteği sağlamak.
1. Zengin deneyime sahip mükemmel bir ekip
2. Müşterilerin bakış açısıyla düşünün, her iki tarafın ihtiyaçlarını sistematik ve profesyonel bir şekilde ele alın ve müşterilerin anlayabileceği şekilde iletişim kurun.
3. 7 gün 24 saat çalışma prensibimiz, hizmetlerimizin sistematik, profesyonel, zamanında ve verimli olmasını sağlar.