| Türler | Alman serisi süspansiyonlar, Amerikan serisi süspansiyonlar, bojili/bojili süspansiyon serisi, havalı süspansiyon serisi, rijit süspansiyon serisi, YORK süspansiyonları, ROR süspansiyonları, HENRED süspansiyonları, yarı römork süspansiyonları, treyler süspansiyonları ve tarım serisi vb. | ||||
| Valvel | WABCO, SORL | ||||
| Hava Yastığı | Firestone, Continental, Sampa, Yerli | ||||
| Marka | BPW süspansiyonları, FUWA süspansiyonu, YORK süspansiyonları, ROR süspansiyonları, HENRED süspansiyonları. | ||||
| Bileşenler | Ön askılar, arka askılar, orta askılar, dengeleyiciler, dengeleyici pimleri, dengeleyici burçları, braketler, aks yuvaları, akslar, burçlar, yaprak yaylar, U cıvatalar, cıvatalar, sabit kollar, ayarlanabilir kollar, askı ara parçaları, takviye plakaları, dengeleyiciler için takviye braketleri vb. | ||||
| Renkler | Siyah, Gri, Kırmızı | ||||
| Paket | Karton kutu | ||||
| Ödeme | TT, L/C | ||||
| Kurşun zamanı | 15-25 iş günü | ||||
| Minimum Sipariş Miktarı | 1 Tamamlandı | ||||
| HAYIR. | H | Ofset Mesafesi | Aks Aralığı | Hava Yastığı Özellikleri | Aks Yükü |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (kilogram) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Hava süspansiyonu, otobüs ve kamyon gibi ağır vasıtalarda ve bazı binek otomobillerde geleneksel çelik yayların yerine kullanılır.
Genellikle yarı römorklarda ve trenlerde (özellikle yolcu trenlerinde) kullanılır.
Hava süspansiyonunun amacı, düzgün ve istikrarlı bir sürüş kalitesi sağlamaktır, ancak bazı durumlarda spor süspansiyonu olarak da kullanılır.
Otomobillerde ve hafif ticari araçlarda kullanılan modern elektronik kontrollü sistemler, yükseltme ve alçaltma fonksiyonlarının yanı sıra neredeyse her zaman otomatik seviyeleme özelliğine de sahiptir.
Geleneksel olarak hava yastığı veya hava körüğü olarak adlandırılsa da, doğru terim hava yayıdır (ancak bu terimler sadece uç plakalarıyla birlikte kauçuk körük elemanını tanımlamak için de kullanılır).
1. Her tekerlekte vulkanize kauçuktan yapılmış bir hava yayı.
2. Genellikle bagajda veya motor kaputunun altında bulunan bir hava kompresörü.
3. Hızlı "diz çökme" işlemi için, yaklaşık 150 psi (1000 kPa) basınçta hava depolayan bir basınçlı hava depolama tankı eklenebilir (not: 1 psi = 6,89 kPa).
4. Depolama tankından dört hava yayına bir dizi solenoid, valf ve çok sayıda O-ring vasıtasıyla hava yönlendiren bir valf bloğu.
5. ECAS bilgisayarı, aracın ana bilgisayarı olan BeCM ile iletişim kurar ve hava basıncının nereye yönlendirileceğine karar verir.
6. Sistem boyunca havayı yönlendiren (esas olarak depolama tankından valf bloğu üzerinden hava yaylarına) bir dizi 6 mm'lik hava borusu.
7. Nem çekici madde içeren bir hava kurutucu haznesi
8. İdeal olarak, aracın 4 köşesinin tamamına, genellikle dirençli temas algılama prensibine dayalı yükseklik sensörleri yerleştirilerek, aracın her köşesi için mutlak bir yükseklik referansı elde edilir.
Araç yüklü değilken yumuşaktırlar, ancak yük arttıkça, hazne içindeki hava basıncı artırılarak sertlik iyileşir. Sonuç olarak, araç hafif yüklü veya tamamen yüklü olduğunda en iyi sürüş konforunu sağlar. Yük değiştiğinde, aracın yüksekliğini sabit tutmak için hava basıncı da değiştirilir. Hava yayları, yol darbelerini emerek araç stabilitesini artırır. Hava yay sistemleri, yük taşıma kapasitesini, stabiliteyi ve genel sürüş kalitesini artırmak için tasarlanmıştır.