1. Ürün toplam 3 adettir, birinci yaprak için hammadde boyutu 70*12, ikinci yaprak için 70*15, üçüncü yaprak için 70*28'dir.
2. Hammadde SUP9'dur
3. Ana serbest kemer 157±5 mm, yardımcı serbest kemer ise 8±3 mm, geliştirme uzunluğu 1490 mm, merkez delik 10,5 mm'dir.
4. Elektroforetik boyama tekniği kullanılarak boyama yapılır
5. Ayrıca müşterinin çizimlerine göre tasarım da üretebiliriz
SN | OEM NUMARASI | BAŞVURU | SN | OEM NUMARASI | BAŞVURU |
1 | HOLD021D | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 28 | OYUNCAK027B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
2 | JEEP004BD/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 29 | OYUNCAK027C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
3 | JEEP004BN/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 30 | OYUNCAK034B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
4 | MAZDA006B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 31 | OYUNCAK034C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
5 | MAZDA006C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 32 | OYUNCAK047A | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
6 | MAZDA006D | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 33 | OYUNCAK047B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
7 | MAZDA041A | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 34 | OYUNCAK047C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
8 | MAZDA041B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 35 | OYUNCAK047D | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
9 | MAZDA041C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 36 | OYUNCAK047E | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
10 | MAZDA041D | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 37 | OYUNCAK057A | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
11 | MITS018B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 38 | OYUNCAK057B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
12 | MITS018C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 39 | OYUNCAK057C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
13 | MITS041A | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 40 | OYUNCAK057D | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
14 | MITS041B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 41 | OYUNCAK062B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
15 | MITS041C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 42 | OYUNCAK062C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
16 | MITS047A | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 43 | OYUNCAK062D | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
17 | NISS003BD/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 44 | OYUNCAK068B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
18 | NISS003BN/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 45 | OYUNCAK068C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
19 | NISS004BD/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 46 | OYUNCAK071B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
20 | NISS004BN/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 47 | OYUNCAK077A | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
21 | NISS005BD/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 48 | OYUNCAK077B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
22 | NISS005BN/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 49 | OYUNCAK077C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
23 | NISS011CD/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 50 | OYUNCAK077D | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
24 | NISS011CN/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 51 | VOLKS002B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
25 | NISS012CD/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 52 | VOLKS002C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY |
26 | NISS012CN/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 53 | JMC002B | PICKUP 4X4 YAPRAK YAYLARI |
27 | NISS014AN/S | PICKUP 4X4 YAPRAK YAY | 54 | JMC002C | PICKUP 4X4 YAPRAK YAYLARI |
Yaprak yay ve süspansiyon sektöründeki öncü firma CARHOME Spring, aracınızın yük kapasitesini artırmak için çeşitli çözümler sunar. Neredeyse her marka ve model kamyon için ağır yükleri çekmek ve taşımak üzere standart ve ağır hizmet tipi yaprak yaylar sunuyoruz. Ayrıca, ihtiyaçlarınıza tam olarak uyacak şekilde özel tasarım hizmetleri de sunuyoruz. Yaprak yaylara ek olarak, süspansiyonunuzun dayanıklılığını artırmak için yaprak yay ekleme kitleri de sunuyoruz. Hangi ürünlere ihtiyacınız olduğundan emin değilseniz, bize bildirin; ihtiyaçlarınızı analiz ederek en verimli çözümü belirlemenize yardımcı olalım.
Parabolik yay, temelde doğrusal bir yay yerine parabolik bir şekilde konikleştirilmiş bir yaprak veya yaprak setidir. Yani yaprağın kalın olduğu orta kısımdan, daha ince olduğu uçlara doğru konikleştirme parabolik bir şekilde aşağı doğru ilerler. Tek bir yapraktaki konikleştirme, araçtan aksa doğru kuvvet dağılımını yönetir ve geleneksel yaylardan daha iyi çalışır. Yaprak yay, şasi ile aracın aksı arasında hayati bir bağlantıdır. Enerjiyi emme, depolama ve serbest bırakma gibi ek bir görevi de vardır. Tüm uzunluğu boyunca eşit bir gerilim dağılımına sahiptir. Verimlilik açısından, geleneksel yaprak yaylardan oldukça öndedir.
1. Parabolik yay düzeneği, konvansiyonel yay düzeneğine göre daha az sayıda yaprak içerir ancak eşit yük taşıyabilir.
2. Parabolik yaylar uzun yolculuklar için uygundur, sürücüye daha iyi sürüş konforu ve kontrol sağlar.
3. Parabolik düzeneğin her bir yaprağı ayrı bir yay görevi görür.
4. Parabolik yay tertibatında tüm yapraklar tam uzunlukta olup, konvansiyonel yaprak yay tertibatında olduğu gibi eşit yük taşımaktadır.
5. Parabolik yapraklar arasında boşluk vardır, bu da yapraklar arasındaki sürtünmeyi azaltır ve daha iyi bir sürüş konforu sağlar.
6. Parabolik yay tertibatının ağırlığı, konvansiyonel yay tertibatına göre %30 daha azdır, dolayısıyla aracın taşıma kapasitesi artar.
7. Parabolik yaylarda göz kalınlığı konvansiyonel yaylara göre arttırılmış olduğundan sahada göz arızaları azaltılmıştır.
8. Parabolik yay üretiminde kullanılan hammadde kalitesi, konvansiyonel yaylarda kullanılan 65Si7/SUP 9A'ya göre daha yüksek mukavemete sahip olan 50CrV4/SUP 11A'dır.
9.Parabolik montajda, konvansiyonel montajda olmayan sürtünme, su ve çamurun yapraklar arasında birikmesini önlemek için merkez çizgileri kullanılır.
10.Yorulma ömrünü artırmak amacıyla parabolik yaylar, konvansiyonel yayların bilyalı dövme işlemine tabi tutulmasına kıyasla kontrollü bir şekilde gerilim bilyalı dövme işlemine tabi tutulur.
11. Parabolik yaylarda, geleneksel yaylardaki siyah oksit kaplamaya kıyasla daha iyi yüzey koruması için Henkel kaplama yapılır.
12. Parabolik yay tertibatına bir adet parabolik yardımcı kanat eklenmesi durumunda yük taşıma kapasitesi, konvansiyonel yayların üç adet kanat eklenmesine eşittir.
Geleneksel çok yapraklı yaylar, parabolik yaprak yaylar, hava bağlantıları ve yaylı çeki çubukları dahil olmak üzere farklı tipte yaprak yaylar sağlıyoruz.
Araç tiplerine göre ise ağır hizmet tipi yarı römork yaprak yayları, kamyon yaprak yayları, hafif hizmet tipi römork yaprak yayları, otobüsler ve tarım yaprak yayları yer almaktadır.
Kalınlığı 20 mm'den az. SUP9 malzemesini kullanıyoruz.
20-30 mm kalınlığında. 50CRVA malzeme kullanıyoruz.
Kalınlığı 30 mm'den fazla. 51CRV4 malzemesini kullanıyoruz.
Kalınlığı 50 mm'den fazla olan ürünler için hammadde olarak 52CrMoV4'ü seçtik.
Çelik sıcaklığını 800 derece civarında sıkı bir şekilde kontrol ettik.
Yay kalınlığına göre 10 saniye kadar söndürme yağı içerisinde yayı sallıyoruz.
Her montaj yayı gerilim altında dövülerek sabitlenir.
Yorulma testi 150.000 çevrimin üzerine çıkabilmektedir.
Her ürün elektroforetik boya kullanıyor
Tuz püskürtme testi 500 saate ulaştı
1、Ürün teknik standartları:IATF16949'un uygulanması
2、10'dan fazla yay mühendisinin desteği
3、En iyi 3 çelik fabrikasından gelen hammadde
4、Bitmiş ürünler Sertlik Test Makinesi, Ark Yüksekliği Sıralama Makinesi ve Yorulma Test Makinesi tarafından test edildi
5、Metalografik Mikroskop, Spektrofotometre, Karbon Fırını, Karbon ve Kükürt Kombine Analizörü ve Sertlik Ölçer ile denetlenen işlemler
6、Isıl İşlem Fırını ve Söndürme Hatları, Konikleştirme Makineleri, Kesme Makinesi ve Robot Yardımcı Üretimi gibi otomatik CNC ekipmanlarının uygulanması
7、Ürün karışımını optimize edin ve müşteri satın alma maliyetini azaltın
8、Müşteri maliyetine göre yaprak yayını tasarlamak için tasarım desteği sağlayın
1、Zengin deneyime sahip mükemmel ekip
2、Müşteri perspektifinden düşünün, her iki tarafın ihtiyaçlarını sistematik ve profesyonel bir şekilde ele alın ve müşterilerin anlayabileceği şekilde iletişim kurun.
3、7x24 çalışma saatleri, hizmetimizin sistematik, profesyonel, zamanında ve verimli olmasını sağlar.