Otomotiv bileşenlerinin yüzey işlemi, çok sayıda metal bileşenin ve az miktarda plastiğin işlenmesini içeren endüstriyel bir faaliyeti ifade eder.bileşenlerkorozyon direnci, aşınma direnci ve dekorasyon açısından performans ve estetiği geliştirmek, böylece kullanıcı gereksinimlerini karşılamak.Otomotiv bileşenlerinin yüzey işlemleri, elektrokimyasal işlem, kaplama, kimyasal işlem, ısıl işlem ve vakum yöntemi gibi çeşitli işlemleri içerir.Yüzey işlemeotomotiv bileşenleriotomotiv parçalarının servis ömrünün arttırılmasında, bakım maliyetlerinin azaltılmasında, otomobillerin kalite ve güvenliğinin arttırılmasında önemli bir rol oynayan otomotiv imalat sanayi içinde önemli bir destek endüstrisidir.
Shangpu Consulting Group'un verilerine göre 2018 yılında Çin'in otomotiv komponent yüzey işleme pazar büyüklüğü, yıllık %4,2 artışla 18,67 milyar yuan oldu.2019 yılında, Çin ABD ticaret savaşının etkisi ve otomotiv imalat endüstrisinin refahındaki düşüş nedeniyle, otomotiv bileşen yüzey işleme endüstrisi pazarının büyüme hızı yavaşladı ve toplam pazar büyüklüğü yaklaşık 19,24 milyar yuan oldu. yıllık %3,1 artış gösterdi.2020 yılında, COVID-19'dan etkilenen Çin'in otomobil üretimi ve satışları önemli ölçüde azaldı ve bu durum, otomobil parçaları yüzey işleme endüstrisinde talebin daralmasına yol açtı.Pazar büyüklüğü yıllık %7,2 düşüşle 17,85 milyar yuan oldu.2022 yılında sektörün pazar büyüklüğü, yıllık %5,1'lik bileşik büyüme oranıyla 22,76 milyar yuan'a yükseldi.2023 yılı sonuna kadar sektörün pazar büyüklüğünün yıllık %9,8 artışla 24,99 milyar yuan'a çıkması bekleniyor.
2021 yılından bu yana, salgın önleme ve kontrol durumunun iyileşmesi ve ekonomik toparlanmanın hızlanmasıyla birlikte Çin'in otomobil üretimi ve satışları hızlı bir toparlanma ve büyüme kaydetti.Shangpu Consulting Group'un verilerine göre, 2022 yılında Çin otomotiv pazarı toparlanma ve büyüme eğilimini korudu; üretim ve satışlar, yıllık %3,4 ve %2,1 artışla sırasıyla 27,021 milyon ve 26,864 milyon adede ulaştı.Bunlar arasında binek otomobil pazarı, sırasıyla 23.836 milyon ve 23.563 milyon araç üretimi ve satışıyla, önceki yıla göre %11,2 ve %9,5 artış göstererek, 8 yıl üst üste 20 milyon aracı aşarak olağanüstü bir performans sergiledi.Bunun etkisiyle otomotiv parça yüzey işleme endüstrisine olan talep de toparlandı ve pazar büyüklüğü yıllık %10,7 artışla yaklaşık 19,76 milyar yuan oldu.
İleriye baktığımızda Shang Pu Consulting, Çin otomotiv parça yüzey işleme endüstrisinin 2023 yılında temel olarak aşağıdaki faktörlerin etkisiyle istikrarlı büyümeyi sürdüreceğine inanıyor:
Öncelikle otomobil üretimi ve satışları toparlandı.Yurt içi ekonominin sürekli toparlanması ve tüketici güveninin artmasının yanı sıra ülkenin otomobil tüketimini teşvik etmeye yönelik uyguladığı politika ve tedbirlerin etkinliği ile Çin'in otomobil üretim ve satışlarının büyüme eğilimini sürdürmesi bekleniyor. 2023'te bir önceki yıla göre yaklaşık %5 artışla yaklaşık 30 milyon araca ulaşacağız.Otomobil üretimi ve satışlarındaki büyüme, otomotiv parça yüzey işleme endüstrisindeki talep artışını doğrudan artıracak.
İkincisi ise yeni enerji araçlarına olan talebin artmasıdır.Ülkenin yeni enerji araçlarına yönelik politika desteği ve pazar tanıtımının yanı sıra enerji tasarrufu, çevre koruma ve tüketicilerden gelen istihbarat talebinin artmasıyla birlikte, Çin'de yeni enerji araçlarının üretim ve satışının yaklaşık 8 milyona ulaşması bekleniyor. 2023'te bir önceki yıla göre yaklaşık %20 artışla satış adetleri arttı.Yeni enerji araçları, batarya paketleri, motorlar, elektronik kontrol ve korozyon önleyici, su geçirmez ve ısı yalıtımı gibi yüzey işlemleri gerektiren diğer önemli bileşenler gibi bileşenlerin yüzey işlemine yönelik daha yüksek gereksinimlere sahiptir.Bu nedenle yeni enerji araçlarının hızlı gelişimi, otomotiv komponent yüzey işleme endüstrisine daha fazla fırsat getirecektir.
Üçüncüsü, yeniden üretim politikasıOtomotiv parçalarıuygundur.18 Şubat 2020'de Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, motorlu taşıtların yeniden imalatına yönelik yönetim önlemlerinde daha fazla değişiklik ve iyileştirmeler yapıldığını açıkladı.Araç parçaları.Bu aynı zamanda bileşenlerin yeniden imalatına yönelik uzun zamandır beklenen politika önlemlerinin hızlandırılacağı anlamına geliyor ve bu da sektöre önemli faydalar sağlayacak.Otomotiv bileşenlerinin yeniden imalatı, orijinal performanslarını geri yüklemek veya yeni ürün standartlarını karşılamak için hurdaya çıkmış veya hasar görmüş otomotiv bileşenlerinin temizlenmesi, test edilmesi, onarılması ve değiştirilmesi sürecini ifade eder.Otomotiv bileşenlerinin yeniden üretilmesi, ulusal enerji tasarrufu ve çevre korumanın gelişim yönüne uygun olarak kaynakları koruyabilir, maliyetleri azaltabilir ve kirliliği azaltabilir.Otomotiv bileşenlerinin yeniden üretim süreci, temizleme teknolojisi, yüzey ön işleme teknolojisi, yüksek hızlı ark püskürtme teknolojisi, yüksek verimli süpersonik plazma püskürtme teknolojisi, süpersonik alev püskürtme teknolojisi, metal yüzey bilyalı dövme güçlendirme teknolojisi gibi çoklu yüzey işleme süreçlerini içerir. vb. Politikaların yönlendirdiği şekilde, otomotiv bileşenlerinin yeniden imalatı alanının, otomotiv bileşenleri yüzey işleme endüstrisi için geliştirme fırsatları sağlayacak şekilde mavi bir okyanusa dönüşmesi bekleniyor.
Dördüncüsü, yeni teknolojilerin ve süreçlerin teşvik edilmesidir.Akıllı üretimin öncülüğündeki Endüstri 4.0, şu anda Çin imalat sanayinin dönüşüm yönüdür.Şu anda, Çin'in otomotiv imalat sanayiinin genel otomasyon seviyesi nispeten yüksektir, ancak otomotiv bileşen yüzey işleme işletmelerinin teknolojisi ile otomotiv araç imalat teknolojisinin seviyesi arasında bir kopukluk vardır.Yerli otomotiv parçalarının yüzey güçlendirme süreci esas olarak geleneksel süreçlere dayanmaktadır ve otomasyon derecesi nispeten düşüktür.Endüstriyel robotlar ve endüstriyel internet gibi yeni teknolojilerin geliştirilmesi ve uygulanmasıyla birlikte, robot elektrostatik püskürtme, lazer yüzey işlemi, iyon implantasyonu ve moleküler filmler gibi yeni işlemler endüstride giderek tanıtılmakta ve endüstrinin genel teknik seviyesi yeni bir seviyeye girecek.Yeni teknolojiler ve süreçler yalnızca ürün kalitesini ve verimliliğini artırmakla, maliyetleri ve kirliliği azaltmakla kalmaz, aynı zamanda müşterilerin kişiselleştirilmiş ve farklılaşmış ihtiyaçlarını da karşılayarak işletmelerin rekabet gücünü artırır.
Özetle, Shangpu Consulting, Çin'in otomotiv parça yüzey işleme endüstrisinin pazar büyüklüğünün, yıllık yaklaşık %5,6 büyümeyle 2023'te yaklaşık 22 milyar yuan'a ulaşacağını tahmin ediyor.Sektörün geniş gelişme beklentileri var.
Gönderim zamanı: 24 Kasım 2023
