Bunun için ihracat pazarıticari AraçlarÇin'deki ihracat 2023'ün ilk yarısında güçlü kalmayı sürdürdü. Ticari araçların ihracat hacmi ve değeri yıllık bazda sırasıyla %26 ve %83 artarak 332.000 adede ve 63 milyar CNY'ye ulaştı.Sonuç olarak ihracat, Çin'in ticari araç pazarında giderek daha önemli bir rol oynuyor ve payı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,4 puan artarak 2023'ün ilk yarısında Çin'in toplam ticari araç satışlarının %16,8'ine yükseldi. Çin'deki toplam kamyon satışlarının yüzdesi, otobüslerden (%12,1) daha yüksektir.Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin istatistiklerine göre, 2023'ün ilk yarısında toplam ticari araç satışı, 1.748 milyonu kamyon ve 223.000'i otobüs olmak üzere neredeyse iki milyon adede (1.971 milyon) ulaştı.
Kamyonlar toplam ihracatın %90'ından fazlasını oluşturdu
Kamyon ihracatı güçlü bir performans gösterdi: Ocak-Haziran 2023 arasında Çin'in kamyon ihracatı, yıllık %26 artışla 305.000 adede ulaştı ve yıllık %85 artışla 544 milyar CNY değerine ulaştı.İhraç edilen ana kamyon türü hafif hizmet kamyonları olurken, en hızlı büyüme oranları ağır hizmet kamyonları ve çekici araçlarda yaşandı.Yılın ilk yarısında Çin'in hafif kamyon ihracatı, yıllık %1'lik hafif bir artışla 152.000 adede, yani tüm kamyon ihracatının %50'sine ulaştı.Çekici araç ihracatı, yıllık 1,4 kattan fazla artış göstererek toplam kamyon ihracatının %22'sini oluştururken, ağır kamyon ihracatı ise yıllık %68 artışla tüm kamyon ihracatının %21'ini oluşturdu. kamyon ihracatı.Öte yandan, ihracatta bir önceki yıla göre %17 düşüş yaşayan tek araç türü orta tonajlı kamyon oldu.
Her üç otobüs türü de bir önceki yıla göre arttı: Bu yılın ilk yarısında Çin'in kümülatif otobüs ihracatı, bir önceki yıla göre %31 artışla 27.000 adedi aştı ve toplam ihracat değeri, bir önceki yıla göre artışla 8 milyar CNY'ye ulaştı. Yıllık %74.Bunlar arasında orta boy otobüsler, daha küçük bir ihracat tabanıyla en yüksek büyüme oranına sahip oldu ve yıllık %149'luk büyümeye ulaştı.Toplam otobüs ihracatında orta boy otobüslerin payı 4 puan artarak yüzde 9'a yükseldi.Küçük boyutlu otobüsler, geçen yıla göre yedi puanlık düşüşle toplam ihracatın %58'ini oluşturdu, ancak yılın ilk yarısında %17 artışla 16.000 adetlik kümülatif ihracat hacmiyle otobüs ihracatında hâlâ baskın konumunu sürdürüyor yıl yıl.Büyük boy otobüslerin ihracat hacmi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 42 artarken, payı 3 puan artarak yüzde 33'e yükseldi.
Dizel ticari araçlar ana itici güç olurken, yeni enerjili araç ihracatı hızla arttı
Ocak ayından haziran ayına kadar dizel ticari araç ihracatı güçlü bir büyüme göstererek yıllık %37 artışla 250.000 adedin üzerine çıktı; bu da toplam ihracatın %75'ini oluşturdu.Bunlardan ağır hizmet kamyonları ve çekici araçlar, Çin'in dizel ticari araç ihracatının yarısını oluşturdu.Benzinli ticari araç ihracatı ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2 oranında hafif bir düşüşle 67 bin adedi aşarak toplam ticari araç ihracatının yüzde 20'sini oluşturdu.Yeni enerji araçlarının kümülatif ihracatı, bir önceki yıla göre 13 kat artışla 600 adedin üzerinde gerçekleşti.
Pazar manzarası: Rusya, Çin'in ticari araç ihracatında en büyük hedef haline geldi
Yılın ilk yarısında Çin'in ilk 10 hedef ülkeye yaptığı ticari araç ihracatının yaklaşık %60'ı gerçekleşti ve büyük pazarlardaki sıralamalar önemli ölçüde değişti.Rusya, ihracatının bir önceki yıla göre altı kat artması ve kamyonların (özellikle ağır hizmet kamyonları ve çekici araçlar) %96'sını oluşturmasıyla, Çin'in ticari araç ihracat sıralamasında en üst sırayı sağlam bir şekilde elde etti.Meksika, Çin'den ticari araç ithalatının yıllık %94 oranında artmasıyla ikinci sırada yer aldı.Ancak Çin'in Vietnam'a ticari araç ihracatı yıllık bazda %47 düşüşle önemli ölçüde azaldı ve Vietnam'ın ikinci en büyük hedef ülkeden üçüncü sıraya düşmesine neden oldu.Şili'nin Çin'den ticari araç ithalatı da yıllık %63 oranında düşüş göstererek geçen yılın aynı döneminde en büyük pazar konumundan bu yıl dördüncü sıraya geriledi.
Öte yandan Özbekistan'ın Çin'den ticari araç ithalatı da yıllık bazda iki kattan fazla artarak sıralamada dokuzuncu sıraya yükseldi.Çin'in ticari araçlarının ilk on hedef ülkesi arasında, Suudi Arabistan, Peru ve Ekvador'a ihraç edilen otobüslerin nispeten yüksek oranı hariç, ihracat ağırlıklı olarak kamyonlardı (%85'in üzerinde).
İhracatın Çin'deki toplam ticari araç satışının onda birini aşması yıllar aldı.Ancak Çinli OEM'lerin yurtdışı pazarlara daha fazla para ve çaba yatırımı yapmasıyla Çin'in ticari araç ihracatı hızlanıyor ve çok kısa vadede toplam satışların yaklaşık %20'sine ulaşması bekleniyor.
Gönderim zamanı: Şubat-18-2024
