Araç hafifletmeSon yıllarda otomotiv endüstrisinde en çok konuşulan anahtar kelimelerden biri haline geldi. Enerji tasarrufuna ve emisyonların azaltılmasına yardımcı olmasının yanı sıra, genel çevre koruma trendine de uyum sağlıyor ve araç sahiplerine daha fazla yükleme kapasitesi, daha az yakıt tüketimi, daha iyi kontrol edilebilirlik ve daha yüksek konfor gibi birçok avantaj sağlıyor.
Hafifletme çabası içerisinde, sektörün gövde, kiriş, üst gövde, aks, lastik, yaprak yay vb. gibi birçok parçadan daha hafif bir ağırlık elde etmenin yollarını araştırmak için yoğun çaba sarf ettiği söylenebilir. Bu nedenle plastik yaprak yaylar ortaya çıkmıştır.
İlgili verilere göre, plastik yaprak yayların (metal mafsallar dahil) toplam ağırlığı, çelik yaprak yayların ağırlığının yaklaşık %50'si kadar olup, bu da aracın ağırlığını önemli ölçüde azaltabilmektedir.
Hafif olabilir, ama ne kadar yük taşıyabilir? Birçok araç sahibi böyle bir yaprak yay gördüğünde şu soruyu sorar: Birkaç ton, on ton hatta onlarca ton yük taşıyabilir mi? Bozuk bir yolda bir yıl kullanılabilir mi?
Plastik yaprak yaylarbariz avantajları var
Aslında, bu tür yaprak yaylar özünde plastik olsa da, geleneksel anlamda plastik değildir. Kompozit bir malzemedir. Resmi adı "poliüretan matris reçine cam elyaf takviyeli yaprak yay" olup, takviyeli kompozit elyaftan yapılmıştır. Reçine matrisi ile belirli bir işlemle sentezlenir.
Belki biraz anlaşılması zor gelebilir, o yüzden bir benzetme yapalım: Örneğin, yapı malzemelerinde kullanılan çimento levhalarda, kompozit lifler çimento levhalardaki çelik çubuklar gibi olup, mukavemet ve belirli bir çekme direnci sağlar ve reçine matrisi çimentoya eşdeğerdir. , çelik çubukları korurken, çimento levhayı da daha güçlü hale getirebilir ve genel nakliye için büyük bir sorun oluşturmaz.
Ayrıca, plastik yaprak yaylar yeni bir ürün değildir. Otomobil ve SUV gibi binek araçlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca, hafifletme arayışında olan bazı yabancı hafif kamyonetlerde, ağır kamyonetlerde, otobüslerde ve römorklarda da kullanılmaktadır.
Yukarıda belirtilen kendi ağırlığı avantajlarına ek olarak, iyi şok emilimi, yüksek stres yoğunluk katsayısı, güçlü yorulma direnci ve uzun hizmet ömrü avantajlarına da sahiptir, bu da kullanıcının kapsamlı araç maliyetini büyük ölçüde azaltabilir.
Plastik yaprak yaylar çelik plakaların yerini alabilir mi?
Plastik yaprak yayların geliştirme potansiyelinin hala nispeten geniş olduğu söylenebilir, ancak yerli ticari araçlarda yaygın olarak kullanılmaları için daha uzun bir yol kat etmeleri gerekiyor. "Kıt olan şeyler daha değerlidir" ezeli bir gerçektir. Navlun ücretlerinin düşmeye devam ettiği mevcut ortamda, yüksek fiyat tek başına birçok araç sahibini caydırabilir. Ayrıca, plastik yaprak yayların yalnızca yüksek ilk maliyetleri değil, aynı zamanda sonraki bakım ve değişimleri de bir sorun teşkil ediyor. Mevcut pazarda hem parçalar hem de teknoloji hala nispeten kıt.
Mukavemet açısından bakıldığında, plastik yaprak yaylar aracın kendi ağırlığına duyarlı bazı standart yük taşıma koşullarında benzersiz avantajlar sağlasa da, ağır yük taşımacılığı alanında, özellikle karmaşık iç taşıma yol koşullarıyla karşı karşıya kalındığında, plastik yaprak yayların ağırlığı yarıdan fazla azaltırken yaprak yay ile aynı yük taşıma kapasitesini koruyup koruyamayacağı veya deneysel verilerdeki gibi aynı mükemmel performansı koruyup koruyamayacağı muhtemelen henüz bilinmemektedir.
Araç sahibi plastik yaprak yay tercih ederse, kullanım sırasında aşırı yükleme yapmamaya veya limiti aşmamaya dikkat edin. Yaprak yay kalınlığının ve elyaf katmanlarının taşıyabileceği ağırlık limiti aşıldığında bile, bu yine de çok tehlikelidir. Sonuçta, kırık bir yaprak yay önemsiz bir mesele değildir. Ağır vasıtalarda ise, süspansiyon seçerken mevcut durumu göz önünde bulundurmanız gerekir. Sonuçta, herhangi bir parça seçimi güvenliğe dayalı olmalıdır ve güvenilir dayanıklılık en önemlisidir.
Gönderi zamanı: 04-12-2023
